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                    技術(shù)交流

                    YG063 全自動單紗強力儀機械部分調(diào)整方法(連載)

                    發(fā)布時間: 2005-02-02 來源: 作者:
                    接上期
                    5 立柱、減速器及滑板調(diào)整
                    5.1 鏈條松緊檢查與調(diào)整(參見圖6)
                    5.1.1 鏈條松緊適度要求,應(yīng)符合圖6



                    圖6 鏈條調(diào)整要求
                    5.1.2 鏈條松緊調(diào)整(參見圖7)
                    調(diào)整時,用手轉(zhuǎn)動拉伸電機與減速器之間的聯(lián)軸器,使件4位于適當(dāng)位置,松開件5上的鎖緊螺母,旋轉(zhuǎn)件3(逆時針:鏈條張緊;順時針:鏈條松弛),符合要求后松緊件5上的螺母(當(dāng)G=5N時,f約為4.72mm)。
                    鏈條的預(yù)緊位置調(diào)整見圖所示:在鏈條的L/2處施加垂直于鏈條的力G=5N,則產(chǎn)生饒度f=0.016L。若不滿足以上條件則調(diào)整鏈條的松緊,直至滿足要求為止。
                    1 立柱
                    2 下掛鏈釘
                    3 調(diào)節(jié)螺母
                    4 配重塊
                    5 上掛鏈釘
                    6 鏈條

                    圖7 鏈條松緊調(diào)整
                    5.2 滑板開關(guān)檢查與調(diào)整(參見圖8)
                    5.2.1 上極限位開關(guān)位置:
                    主機斷電,用手轉(zhuǎn)動拉伸電機與減速器之間的聯(lián)軸器,使滑板向上移動至機械硬限位(滑板不能再向上移動)后,再反向轉(zhuǎn)動拉伸電機與減速器之間的聯(lián)軸器,使滑板向下移動約5mm左右;松開件4、件6的固定螺釘,調(diào)節(jié)件6的上下位置,件4的左右位置,使件5微動開關(guān)在此位置導(dǎo)通(可用數(shù)字多用表測量通路),鎖緊件4件6的固定螺釘。
                    1 下極限微動開關(guān)座
                    2 下極限微動開關(guān)
                    3 立柱
                    4 上極限微動開關(guān)座
                    5 上極限微動開關(guān)
                    6 上極限行程撞塊
                    7 下極限行程撞塊
                    圖8 滑板開關(guān)檢查
                    5.2.2 下極限位開關(guān)位置:
                    方法同5.2.1,使滑板向下移動至機械硬限位(滑板不能再向下移動)后,使滑板向上移動5mm,松開件7上的螺釘,調(diào)節(jié)件7的上下位置,使件2微動開關(guān)在此位置導(dǎo)通(可用數(shù)字多用表測量通路),鎖緊件7上的固定螺釘。
                    5.2.3 滑板預(yù)備位開關(guān)位置:見5.3條。
                    5.3 上、下夾頭間距(試樣長度)(參見圖9)
                    5.3.1 主機斷電,用手轉(zhuǎn)動拉伸電機與減速箱之間的聯(lián)軸器,調(diào)節(jié)滑板上下位置,使得上夾頭持片下端面和下夾頭夾持片上端面之間的有效距離為500±1mm。
                    1 接近開關(guān)座
                    2 感應(yīng)片
                    3 立柱
                    4 接近開關(guān)
                    圖9 500位及預(yù)備位調(diào)整結(jié)構(gòu)圖
                    5.3.2 撥掉拉伸電機驅(qū)動器(DR1)24V電源插座,給主機通電,松開件1的緊固螺釘,沿腰形孔方向?qū)⒓?推到最下端,再緩緩上移,使件4上的指示燈變亮(開關(guān)導(dǎo)通),在此位置鎖緊件1的緊固螺釘(必要時可調(diào)節(jié)件2的上下位置)。
                    5.3.3 用手轉(zhuǎn)動拉伸電機與減速箱之間的聯(lián)軸器,使滑板向下移動一段距離,主機斷電,插好拉伸電機驅(qū)動器(DR1)24V電源插座,再給主機通電,滑板復(fù)位后,檢查上、下夾頭間距是否滿足500±1mm要求,且上極限位開關(guān)在此過程中不得導(dǎo)通。如未達(dá)到要求,可按上述重新調(diào)整。
                    5.4 最大拉伸長度檢查與調(diào)整
                    進(jìn)入(故障診斷)→(速度檢測)畫面,使滑板以500mm/min速度向下運行,在滑板運行停止后(此時,若滑板下極限位開關(guān)行程撞塊碰到下限位開關(guān)而報警,則應(yīng)重新調(diào)整滑板下極限位開關(guān)行程撞塊位置),用鋼直尺測量上夾頭夾持片下端面和下夾頭夾持片上端面之間的有效距離應(yīng)為750±1mm。
                    5.5 動作檢查
                    在(分布動作)畫面,執(zhí)行(滑板運動)動作5次,滑板及拉伸機構(gòu)應(yīng)運行平穩(wěn),無共振及沖擊等異?,F(xiàn)象。
                    5.6 滑板回差檢查
                    在斷電狀態(tài)下,用手上下推動滑板,滑板回差不得大于2.5mm。如需調(diào)整,松開拉伸機構(gòu)減速箱與底座的連接螺釘,向立柱方向移動減速箱至適當(dāng)位置(用手轉(zhuǎn)動拉伸電機與減速箱之間的聯(lián)軸器,轉(zhuǎn)動須靈活、滑板回差不大于2.5mm),滿足條件后鎖緊連接螺釘。
                    5.7 紗路調(diào)整(參見圖10)
                    以上檢查、調(diào)整完成后,用外切取樣輥主動輪的鉛垂線作基準(zhǔn),調(diào)整上夾頭,過紗環(huán)位置。調(diào)整方法為(主機斷電):
                    5.7.1 拆掉張力傳感器與上夾頭的連接螺釘,取掉上夾頭,(注意不能給張力傳感器以很大的剪切力)。
                    5.7.2 松開下夾頭與滑板連接螺釘,將下夾頭移至最左位,預(yù)緊螺釘。
                    5.7.3 將左過紗環(huán)松開,然后移至最左端,使鉛垂線下端位于下夾頭夾持片、取樣輥主動輪之間。
                    5.7.4 向右緩慢移動過紗環(huán),使鉛垂線處于垂直狀態(tài)且鉛垂線下端與取樣輥主動輪相切。
                    5.7.5 向右移動下夾頭,使鉛垂線位于下夾持片之間靠近左夾持片位置處,鎖緊下夾頭與滑板連接螺釘(下夾頭兩夾持片應(yīng)平行且豎直下垂)。
                    5.7.6 安裝上夾頭(預(yù)緊即可),把鉛垂線上端夾在上夾頭左、右夾持片之間,適當(dāng)調(diào)節(jié)上夾頭連接板,使上夾頭自由懸掛時,鉛垂線下端與取樣輥主動輪相切,在此位置鎖緊連接螺釘。(必要時可調(diào)整張力傳感器在立柱上的安裝位置,但不能過多)







                    圖10紗路調(diào)整

                    5.7.7 按圖10要求調(diào)整上夾頭與推桿、上夾頭擋板之間相對位置。
                    5.7.8 紗路調(diào)整結(jié)束后,安裝面罩,面罩與開關(guān)安裝座周邊縫隙均勻,若不均勻,可適當(dāng)調(diào)整開關(guān)安裝板;安裝右上、右下側(cè)板等。
                    注:2004年第四期刊登“YG063測力系統(tǒng)調(diào)整”。
                     
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